
POLOWANIE NA ZORZĘ POLARNĄ WŚRÓD NORWESKICH FIORDÓW
NORWESKA WYPRAWA KAMPEREM Z PILOTEM
Wyprawa kamperem do Tromsø i na Lofoty oraz podwójne polowanie na zorzę polarną
Terminy i ceny
2.02.2027 – 15.02.2027
Cena bazowa za kamper/załogę. Do niej doliczamy wybrany kamper lub obsługę własnego kampera oraz atrakcje.
Opis wyprawy
Stoisz na brzegu fiordu. Wokół Ciebie ośnieżone szczyty schodzą pionowo do czarnej wody, a nad głową zaczyna się poruszać zielona wstęga światła. Nie patrzysz na to z okna hotelu, wychodzisz z własnego, ogrzanego kampera zaparkowanego kilkadziesiąt metrów od brzegu. Program tej wyprawy kamperem do Norwegii jest już gotowy: prom, trasa, noclegi, pilot, polowanie na zorzę polarną w Tromsø i na Lofotach. Ty musisz tylko jechać z nami.
DLA KOGO JEST TA WYPRAWA
Dla doświadczonych podróżników i par 30-55 lat, entuzjastów fotografii krajobrazowej, którzy chcą zobaczyć zorzę polarną i fiordy Norwegii bez kompromisu na komforcie noclegu. To trasa wymagająca, długie dni tranzytowe, więc lepiej sprawdzi się u tych, którzy cenią samą wyprawę, nie tylko cel na końcu drogi.

PODSUMOWANIE WYPRAWY
Czternaście dni, jeden prom przez Bałtyk, sześć wyjątkowych miejsc (Nynäshamn, Umeę, Kirunę, Tromsø, Lofoty i Narwik) i dwie szanse na zorzę polarną. Kolejka linowa nad Tromsø, kopalnia i Icehotel w Kirunie, kolorowe rorbuery Lofotów, ciepłe posiłki z własnej kuchni kampera i wieczory spędzone tam, gdzie inni tylko oglądają widoki z okna autokaru. Cała logistyka, trasa, prom, noclegi, pilot, jest już zaplanowana i przetestowana. Zostaje jedno pytanie: czy w jedziesz z nami?

Zalety podróżowania z Bookamp Tour & BeTrip
- Przepłyniesz Bałtyk kamperem na pokładzie promu Polferries, zamieniając dwa dodatkowe dni jazdy przez Niemcy i Danię na 18 godzin odpoczynku na wodzie.
- Wjedziesz kolejką linową Fjellheisen nad Tromsø, podziwiając miasto rozświetlone o zmierzchu między fiordami a Alpami Lyngen.
- Zobaczysz kolorowe domki rybackie w Henningsvær, Reine i Å, fotografując jeden z najbardziej rozpoznawalnych krajobrazów świata bez tłumu wycieczkowych autokarów.
- Zapolujesz na zorzę polarną, spoglądając w górę i wypatrując świetlnego spektaklu na niebie. Z dwóch różnych baz, Tromsø i Lofotów, więc jedna pochmurna noc nie kończy przygody.
- Zaśniesz każdej nocy w ogrzanym kamperze, parkując kilkadziesiąt metrów od brzegu fiordu zamiast pakować walizkę co dwa dni.
- Przejedziesz przez dwa kraje, dwie przeprawy promowe i liczne tunele, nie martwiąc się ani o trasę, ani o logistykę.
- Wybierzesz najlepszy moment sezonu na zorzę, korzystając z efektu równonocy wzmacniającego aktywność geomagnetyczną w październiku i dobrej pogody listopada.
- Program gotowy. Ty tylko wsiadasz i jedziesz z nami.
Program wyjazdu
Poznaj kolejne etapy podróży i miejsca, które odwiedzimy po drodze.

Dni 2–3 · NYNÄSHAMN
Symboliczna brama do Skandynawii
Pierwszy ląd po nocnym rejsie przez Bałtyk. Niewielki, malowniczy port na wybrzeżu archipelagu sztokholmskiego, stąd, po zejściu z promu, konwój od razu rusza w głąb Szwecji. To krótki, ale symboliczny moment: koniec Polski za rufą, przed Wami tysiące kilometrów aż po krąg podbiegunowy.

Dni 3–4 · UMEÅ
Miasto brzóz nad rzeką łososiową
Stolica Västerbotten i największe miasto północnej Szwecji, znane jako „miasto brzóz", bo po wielkim pożarze w 1888 roku obsadzono je tysiącami drzew, które do dziś ciągną się wzdłuż ulic. To także kraina łososia: rzeka Ume słynie z wędrówek ryb, a Norrfors to jedna z najnowocześniejszych przepławek dla łososia w Europie. Miejsce na nocleg i krótki oddech przed najdłuższym dniem trasy.

Dni 4–5 · KIRUNA
Miasto kosmosu, reniferów i żelaza
Najdalej wysunięte na północ miasto Szwecji i jeden z najbardziej nietypowych przystanków całej trasy. To tu działa Esrange Space Center, europejska baza startowa balonów stratosferycznych i rakiet badawczych, a pod samym miastem znajduje się LKAB, największa na świecie podziemna kopalnia rudy żelaza, gdzie można zjechać 540 metrów pod ziemię. Kiruna to też brama do ziem Sami i ich kultury reniferów.

Dni 5–7 · TROMSØ
Stolica polowania na zorzę polarną
Dwie noce w mieście, które ma ponad 200 nocy z widoczną aktywnością zorzową rocznie, więcej niż jakiekolwiek inne miejsce na tej trasie. Za dnia spacer po kolorowych uliczkach i wjazd kolejką linową Fjellheisen na górę Storsteinen (421 m), skąd o zmierzchu widać całe Tromsø rozłożone między fiordami a ośnieżonymi Alpami Lyngen. Wieczorem, pierwsza z dwóch szans na zorzę polarną na tej trasie, opcjonalnie z lokalnym fotografem, który pokaże, jak w ogóle złapać ją na zdjęciu. Dla tych, którzy chcą zobaczyć fiordy z innej perspektywy, rejs RIB szybką, otwartą łodzią w ciepłych kombinezonach, z szansą na obserwację orków i humbaków (sezon zaczyna się już w listopadzie).

Dni 7–9 · LOFOTY
Miasta Henningsvær, Reine i Å
Dwie noce w archipelagu, który wygląda jak nie z tej planety: góry wyrastające prosto z morza, białe plaże w otoczeniu ośnieżonych szczytów i wioski rybackie, które od dekad są jednym z najbardziej rozpoznawalnych krajobrazów świata. Henningsvær z charakterystycznym boiskiem do piłki nożnej tuż nad fiordem, a także Reine i Å, dwie najbardziej fotografowane wioski archipelagu, z kolorowymi rorbuerami odbijającymi się w spokojnej wodzie. Dla aktywnych, wejście na Reinebringen, kamienne schody widokowe nad wioską Reine, jeden z najbardziej fotografowanych widoków w całej Norwegii, w październiku i listopadzie jeszcze bez pełnej zimowej pokrywy śnieżnej. I druga, inna scenerią, szansa na zorzę polarną tej nocy.

Dni 9–10 · NARWIK
Brama między wyspami a Szwecją
Historyczne miasto portowe, przez które przejeżdża konwój w drodze z Lofotów z powrotem w stronę Kiruny. Miejsce, gdzie fiordy zaczynają ustępować miejsca szwedzkiej tundrze, ostatni norweski przystanek przed drogą powrotną.
Chcesz wziąć udział w wyprawie?
Masz dodatkowe pytania?
Napisz do nas - opowiemy o programie, przygotowaniach i organizacji wyjazdu. Zostaw swoje dane, a pomożemy Ci zaplanować udział w wyprawie.
Jedzenie na trasie
Odkryj lokalne smaki i sprawdź, czego warto spróbować podczas wyprawy.
Norwegia to jeden z najdroższych krajów Europy pod względem jedzenia na mieście, warto to wiedzieć zawczasu i zaplanować budżet. Dobra strategia na tej trasie to mieszanka: własne gotowanie w kamperze na co dzień (zakupy w szwedzkich i norweskich supermarketach są zauważalnie tańsze niż jedzenie na mieście) i 2-3 świadome „wyjścia" na lokalne specjały, które warto spróbować tylko tutaj.
Warto spróbować
- Krab królewski (kongekrabbe) — lokalny rarytas Arktyki, danie w restauracji typu Fiskekompaniet ale to jedno z tych dań, które robi się tylko raz w roku, nie codziennie400-450 PLN
- Zupa rybna (fiskesuppe) — norweska klasyka, kremowa zupa z łososiem i dorszem w casualowej restauracji65-90 PLN
- Stek z renifera (reinsdyr) — mięso dzikiej Arktyki, które musisz spróbować120-250 PLN
- Burger z lokalną wołowiną lub rybą w burgerowni — najbardziej budżetowa opcja jedzenia na mieście.70-105 PLN
- Fika, szwedzki rytuał kawy z ciastem, najczęściej z cynamonową bułką (kanelbulle) — to krótki, ale obowiązkowy przystanek podczas długich dni tranzytowych25-35 PLN
- Köttbullar (klopsiki szwedzkie) z borówkami i puree — klasyk dostępny praktycznie wszędzie, w każdej prostej restauracji60-90 PLN
Podane ceny są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od lokalu i kursu walut w dniu wyjazdu.

Życie w kamperze
Zobacz, jak wygląda codzienność podczas wyprawy — podróż, odpoczynek i wspólne chwile.

Kamper na tej wyprawie to nie tylko środek transportu, to Twoja baza na czternaście dni. Ogrzewanie postojowe działa niezależnie od silnika, więc nawet gdy na zewnątrz jest kilka stopni na minusie, w środku masz ciepło i suche łóżko. Własna kuchnia oznacza, że nie musisz szukać otwartej restauracji o 21:00 w małym norweskim miasteczku, możesz zrobić sobie ciepłą kolację, kawę rano z widokiem na fiord, albo po prostu zaparzyć herbatę, czekając na zorzę. Załoga kampera to zwykle 2-6 osób: rodzina, para znajomych albo grupa, która jedzie razem od początku do końca. Wieczory spędza się często poza kamperem, przy wspólnym ognisku z resztą konwoju, ale to kamper jest tym miejscem, do którego wracasz, żeby się ogrzać, wysuszyć rękawiczki i zasnąć w ciszy, kilkadziesiąt metrów od brzegu fiordu. Rano budzisz się nie w anonimowym pokoju hotelowym, tylko dosłownie w miejscu, które oglądałeś wieczorem na zdjęciach z zorzą.
Wybierz swojego kampera
Poznaj dostępne modele. Kampera dopasowanego do swojej załogi wybierzesz podczas rezerwacji.

Kamper integra
Apartament na kołach (4-5 os.)

Kamper integra+
Apartament na kołach (4-5 os.), Wersja zimowa

Kamper półintegra
Apartament na kołach (4-5 os.)

Kamper półintegra+
Apartament na kołach (4-5 os.), Wersja zimowa

Kamper alkowa+
Apartament na kołach (6-7 os.), Wersja zimowa

Kamper alkowa
Apartament na kołach (6-7 os.)
Cena zawiera / nie zawiera
Sprawdź, co obejmuje cena wyprawy i jakie dodatkowe wydatki uwzględnić w budżecie.
Cena zawiera
- Udział w wyprawie na kamper - 14-dniowa trasa kamperowa w konwoju, dla całej załogi (2-6 osób)
- Zaplanowaną trasę przez 6 lokalizacji - Nynäshamn, Umeę, Kirunę, Tromsø, Lofoty i Narwik, bez potrzeby samodzielnego planowania odcinków
- Przejazd przez granice, tunele i arktyckie odcinki drogowe w zorganizowanym konwoju - prowadzenie i koordynację przez pilota na najbardziej wymagających etapach trasy
- Organizację i koordynację dwóch przepraw promowych Polferries - zaokrętowanie, rozkład jazdy i logistykę konwoju na pokładzie (bez ceny samego biletu, patrz niżej)
- Wieczory integracyjne - wspólne ogniska i spotkania grupy podczas postojów w Tromsø i na Lofotach
- Usługi pilota wyprawy - logistyka i organizacja, harmonogram wyprawy, prowadzenie konwoju przez arktyczne drogi, tunele i przeprawy promowe
- Pakiet Bookamp - gadżety powitalne i przewodnik wyjazdu dla każdego uczestnika
- Ubezpieczenie turystyczne - koszty leczenia: 750 000 zł, OC: 500 000 zł, NNW: 50 000 zł, Bagaż: 3 000 zł
- Składkę na Turystyczny Fundusz Pomocowy i Turystyczny Fundusz Gwarancyjny
- Wsparcie kampera obsługowego i podstawowy serwis
Cena nie zawiera
- Wynajmu konkretnego modelu ogrzewanego kampera Bookamp - wariant „z kamperem", osobna opłata zależna od wybranego pojazdu
- Własnego transportu/kampera uczestnika - dotyczy wariantu „bez kampera"
- Biletu na prom Polferries Gdańsk-Nynäshamn w obie strony - orientacyjnie ok. 4 400-5 000 PLN za pojazd, zależnie od terminu i typu kabiny
- Paliwa i opłat drogowych - w tym norweskiego myta tunelowego (AutoPASS) i parkingów
- Noclegów na kempingach - w Szwecji i Norwegii, płatne bezpośrednio na miejscu
- Biletów wstępu do atrakcji płatnych - m.in. Fjellheisen, nocne polowanie na zorzę z fotografem, rejs RIB, kopalnia LKAB
Poznaj swoich pilotów
To oni poprowadzą wyprawę w stylu: Wyprawy Kamperowe. Pilota wybranego terminu znajdziesz przy jego dacie.

Pilot wyprawy Bookamp
Pilot Bookamp
Jeszcze wybieramy najbardziej dopasowanego Pilota do tej wyprawy.
Zobacz co Cię czeka na wyprawie
Kliknij zdjęcie, aby obejrzeć je w pełnym rozmiarze.
Wybierz swój termin
Zarezerwuj swoje miejsce na wyprawie marzeń.
Chcesz wziąć udział w wyprawie?
Masz dodatkowe pytania?
Napisz do nas - opowiemy o programie, przygotowaniach i organizacji wyjazdu. Zostaw swoje dane, a pomożemy Ci zaplanować udział w wyprawie.
Sergiusz
Obsługa Wypraw
Krzysiek
Rezerwacje VIP / B2B / Akcje Reklamowe
Nasi partnerzy:

Właścicielem marki Bookamp.pl jest
View Invest Sp. z o.o. z siedzibą: ul. Główna 48/5, 62-035 Biernatki, dokumentacja spółki przechowywana w Sądzie Rejonowym Poznań - Nowe Miasto i Wilda w Poznaniu, VIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000941629, REGON: 520761587, NIP: 7773382987, o kapitale zakładowym w wysokości: 25 000 zł w pełni opłaconym.