SYCYLIJSKI SZUM MORZA I WULKANÓW

Nie. Rejs jest dla początkujących i osób z doświadczeniem. Skipper uczy podstaw na bieżąco (stawianie żagli, cumowanie, sterowanie, zasady bezpieczeństwa), a jeśli wolisz po prostu odpoczywać, nikt Cię nie zmusza do pracy na linach. Wpis stażowy i opinię żeglarską dostaniesz niezależnie od tego, ile stawiałeś żagli.

Na pokładzie jest 7-8 osób załogi oraz skipper. Kajuty są dwuosobowe, więc dzielisz je z jedną osobą (partner, znajomy albo ktoś dobrany przez organizatora). Jeśli jedziesz sam, dostaniesz współlokatora, z którym łatwiej poznać załogę.

Zależy od warunków i wrażliwości. Trasa to głównie krótkie przeloty (1-6 godzin), często przy umiarkowanej fali. Jeśli masz skłonności, weź tabletki lub opaski akupresurowe i zacznij je stosować dzień przed rejsem, a w trakcie staraj się patrzeć w horyzont, jeść lekko i przebywać na świeżym powietrzu w kokpicie.

Najprawdopodobniej tak. Stromboli jest jednym z najaktywniejszych wulkanów Europy i wybucha regularnie, co kilkanaście minut, więc wieczorem z pokładu widać rozżarzone łuki lawy. Widoczność zależy od pogody i stanu morza. Wejście na wulkan z przewodnikiem jest możliwe dla chętnych, ale zależy od warunków i lokalnych przepisów.

Bezpieczeństwo jest najważniejsze, więc skipper decyduje o trasie. Przy silnym wietrze lub fali zmienia się kolejność wysp, skraca się etap albo zostajecie w porcie. W takich dniach program uzupełnia zwiedzanie wyspy, kolacja w trattorii i degustacje.

Przylatujesz do Katanii lub Palermo, a stamtąd ok. 2,5-3 godzin busem lub wynajętym autem do mariny Portorosa. Koszt transferu to ok. 25 EUR/os. za przejazd, a w niektórych terminach organizujemy wspólny przelot i transfer, co obniża koszty.

Tak, wiele osób płynie solo. Rejs to wspólne życie na małej przestrzeni, więc po kilku dniach załoga staje się ekipą. Wystarczy otwartość i trochę poczucia humoru.

Rejs jest zaprojektowany głównie dla dorosłych, bo trasa i życie na jachcie wymagają kondycji, a przeloty trwają kilka godzin. Starsze dzieci i nastolatki z opiekunem mogą jechać po wcześniejszym uzgodnieniu z organizatorem.

Tak, są minimum dwie łazienki z prysznicem, w marinach pełny dostęp do wody i prądu, a na kotwicy zużywa się mniej, więc woda i energia są oszczędzane. Do ładowania telefonów warto mieć powerbank.

Na większości wysp jest zasięg, ale na kotwicy w odległych zatoczkach bywa słaby. W marinach zwykle jest wifi. Potraktuj to jako zaletę: to rejs "z odcięciem".

Spakuj się w miękką torbę lub plecak zamiast sztywnej walizki, bo do kajuty nie wejdzie duży bagaż (pamiętaj też, że cena nie zawiera bagażu rejestrowanego ani kabinowego, więc sprawdź limity linii lotniczej). Oto rzeczy, o których łatwo zapomnieć: - Buty z jasną, miękką podeszwą na pokład. Ciemne zostawiają ślady na jachcie. - Sztormiak lub cienka kurtka przeciwwiatrowa i ciepły polar na wieczory i noce na kotwicy. - Pianka lub lycra, maska i fajka do snorkelingu. - Buty do wody na skalisty brzeg i jeżowce. - Tabletki lub opaski na chorobę morską. Zacznij je stosować dzień przed rejsem. - Okulary polaryzacyjne z paskiem i krem z filtrem SPF 50. Słońce na wodzie jest ostre, a wiatr i słona woda wysuszają skórę (przyda się też balsam do ust). - Czołówka z czerwonym światłem na nocne wachty i obserwację erupcji Stromboli. - Worek wodoszczelny na telefon i dokumenty. - Powerbank. Gniazdek w kabinie jest mało, a na kotwicy prąd jest ograniczony. - Cienkie rękawiczki żeglarskie (opcjonalnie), które chronią dłonie przy linach. Zbędne są sztywne walizki, ciemne buty na jacht i wieczorowe stroje, bo dress code na wyspach to jeansy i koszula.